Chrysler
Sebring Super car "Sebring
Underglass" -
Maisto / Motormax - Custom
par Christophe Patin
Septembre
2005
Chrysler Sebring
Super car - Sebring Underglass
Retour
sur la Chrysler Sebring cabriolet réalisée par Maisto.
Un petit
modèle réduit au 1/64, sans prétention, sur lequel
J'ai déjà travaillé
par le passé.
Voici
donc le modèle sur lequel nous allons nous pencher aujourd'hui :
Chrysler
Sebring - Maisto
Pas très
folichon, hein ?
Mais le
parebrise brisé et l'itérieur partiellement dévasté,
nous offre la posibilité de transformer ce truc en quelque chose
d'un peu plus ... désirable !
Et l'idée
désirable a été très rapide à trouver,
car la semaine précédente, j'ai trouvé une superbe
VW W12 Nardo 2003, produite par Motormax, dont les dimensions semblent
plutôt compatibles, même s'il faudra faire dans le doigté,
la souplesse et la dextérité !
Et comme
à mes yeux, cette W12 est assurément une des plus belles
"Super cars" réalisée ces dernières années,
le projet mérite qu'on s'y intéresse.
Afin,
de fêter la collaboration prochaine de VW et de Chrysler sur un
projet de monospace, nous allons donc tenter de Mopardiser un
peu cette belle "voiture du peuple", ou "Supercariser" la Chrysler
Sebring ! Et tout cela au pas de course, car le concours "Fresmo
2005", dans lequel ce projet va prendre place, se termine dans moins
d'une semaine, à l'heure où les photos ci-dessus ont été
prises. Donc : fissa !
Chrysler
Sebring - "Mue rouge" spirit
Vision
insoutenable d'une Sebring intégralement nue ...
Chrysler
Sebring - XXX picture
Jusque
là, rien n'est fait; C'est maintenant que le vrai travail commence
... avec l'adaptation du haut de l'une sur la base de l'autre !
VW W12
- Buggy's version !
Sandwich
au Zamac
On grignotte,
on rogne et à la fin, il ne reste plus grand chose !
Puzzle
à 2 pièces !
Il n'y
a plus qu'à fixer les deux morceaux du puzzle et c'est fini !
Euh ...
non, pas vraiment, il va maintenant falloir passer de longs moments à
poncer, poncer, poncer ... pour lisser les 2 structures l'une dans l'autre
... et accessoirement plier le haut de la W12, afin de la faire correspondre
à la ligne de la Sebring. Souplesse et décontraction, car
là, il n'y a pas de droit à l'erreur.
Puzzle
monté, il ne reste plus qu'à poncer ...
Plusieurs
heures plus tard, arrive enfin le moment tant attendu du passage en peinture.
En hommage
à la W12 Motormax d'origine, un orange est choisi, mais il sera
d'avantage proche d'un orange "General Lee" ...
ô
range ... ô espoir !
Passons
sur les petites touches de détails et adaptation de la base, des
roues, etc. Le projet tiendra dans les temps pour le Fresmo 2005 !
L'intérieur
sera celui de la W12, avec quelques petits détails chromés
supplémentaires, à l'intérieur et sur le bloc, situé
sous la verrière arrière.
Chrysler
Sebring Super car - 3/4 avant
Chrysler
Sebring Super car - 3/4 arrière
Chrysler
Sebring Super car - vue sur le bloc - "Sebring Underglass"
Sorties
d'échappements taillées dans des tubes de laiton chromés
...
Chrysler
Sebring Super car - profil de goutte d'eau
Chrysler
Sebring Super car - survol
Chrysler
Sebring Super car - face
Speedy
Custom !
Cette
Chrysler Sebring Super car "Underglass" est le custom que j'ai réalisé
plus plus rapidement, tous modèles confondus. Seulement 5 jours
! Alors que mes modèles sont plus souvent réalisés
en 5 mois !
